机油A5B5标准是什么意思，机油a5b5是什么意思
【太平洋汽车网】机油A5B5标准便是欧盟认证的标准之一，A表示轿车用汽油机，B表示轿车用柴油机，数字则是代表机油的油品等级。A5B5是属于最高级的主线润滑油，主要针对于使用低粘度机油的高性能汽油发动机以及轻型柴油发动机。
大家好，最近很多小伙伴在关注机油a5b5是什么意思，今天小编专门整理了4个机油a5b5是什么意思的介绍，让我们一起看看吧。
文章目录：
一、机油A5B5标准是什么意思
机油的技术参数能够算是非常之多的，有质量等级API、黏度级别SAE及其欧洲地区机械制造业针对车辆用润滑脂的检测验证标准ACEA。
机油A5B5标准就是欧盟认证的标准之一，A表明小汽车用汽油发动机，B表明小汽车用柴油发动机，数据则是代表机油的油品级别。A5B5是归属于最高级别的主线任务润滑脂，关键应对于应用高粘度机油的高性能发动机及其轻形柴油机。不但拥有十分优良的降温润化功效，并且在环境保护性能层面是比较明显的。
从ACEA与API的对应关系上看，A5B5机油是等同于API质量等级中的SL等级的机油，而现阶段A5B5机油有非凡喜力、摩特8100、金福星这些。A5B5和A3B4在苛化安定性、耐磨性、清静分散性及其黏度维持性等层面有所区别。A3B4的抗磨损性能比A5B5好，而A5B5的燃料合理性的需求较高一些。
自然，不一样欧盟认证的标准，并不代表机油油品的优劣，仅仅机油的可用标准而已。终究每一个车系的工作状况全是有一定的差异的，当然对机油油品的规定很有可能不一样，进而激发出最合适的机油性能。
因此，大伙儿在购买机油的情况下，要紧密联系自身的车系、车子的具体情况及其汽车的维修手册所反映的机油种类来实现整体考虑到，挑选适宜的机油就可以，并不需要特意去拆换其他标准的机油，反倒会得不偿失。
二、机油a5b5是什么意思?
A5B5是ACEA欧洲汽车制造协会认证的标准之一，A表示轿车用，B表示轿车用柴油机，数字则是代表机油的油品等级。而A5B5就是属于最高级的主线润滑油，主要针对于使用低粘度机油的高性能以及轻型。
ACEA等级自从1996年1月起实施，它代替了CCMC等级体系。每个等级由字母和数字组成，如A2-96字母表示应用领域第一个数字表示品质：1=特殊要求，2=一般要求（标准），3=严格要求；“96”表示这一规范从1996年1月开始应用。
扩展资料
从ACEA与API的对应关系上看，A5B5机油是相当于API质量等级中的SL级别的机油，A5B5和A3B4在热氧化安定性、抗磨性、清净分散性以及粘度保持性等方面有所区别。A3B4的抗磨性能比A5B5好，而A5B5的燃油经济性的要求较高一些。
不同欧盟认证的标准，并不代表机油油品的好坏，只是机油的适用标准罢了。毕竟每个车型的工况都是有所出入的，自然对机油油品的要求可能不一样，从而发挥出最佳的机油性能。
参考资料来源：
三、机油A5B5是什么意思
机油A5B5是属于机油的一个参数，同时还是欧盟认证出来的标准，以下就是相关的内容：
1、机油A5B5，其中A代表桥车用的是汽油发动机，B代表轿车用的的柴油发动机，上面的数字说明的是机油的油品等级。如果同时有标明是机油A5B5，这种是代表最高级别的主线润滑油，作用就是针对使用低粘度机油的高性能汽油发动机、轻型柴油发动机。不仅可以起到很好的冷却润滑作用，在环保性能方面也很突出。
2、从ACEA跟API对应关系方面来说，其实机油A5B5就意味着是API质量等级里面的SL级别的机油，目前A5B5机油，主要是有金吉星、摩特8100等。A5B5和A3B4不管在抗磨性、热氧化安定性、清静分散性等方面都会有区别，其中A3B4跟A5B5对比起来，A3B4的抗磨性效果会更好一点，不过A5B5的燃油经济性方面，相对而言要求会更高一点。
四、机油a3b4和a5b5有什么区别?
代表着品质等级，A5B5是最好的。
a3b4机油的添加剂会比a5b5机油的添加剂多。
a3b4机油的抗磨性能，要比a5b5机油更好，而且比a5b5机油燃油经济性更高。
a5b5是欧盟认证的标准，其中a字母表代表的是轿车用汽油机的机油，b字母表代表的是轿车用柴油机的机油，字母后面的数字，代表的是机油的油品等级。a5b5是最高级的主线润滑油，一般适用于低粘度汽油发动机和轻型柴油发动机。
机油常用的三个标准有API、ILSAC、ACEA。API是大家所熟知的，ILSAC以后再带大家详细解读一下，今天我们主要了解一下ACEA中适用于汽机油与轻负荷柴机油的标准，就是AX/BX系列。
AX/BX系列的主要成员有A1B1、A3B3、A3B4、A5B5。根据高温高剪切可划分为两个部分，A1B1与A5B5为一组，A3B3与A3B4为另一组。
从上述数据我们可以看到A1B1与A5B5 高温高剪切均要求2.9~3.5mPa*（20油除外），属于低HTHS标准，油品粘度一般为20、30。A5B5是A1B1标准的升级版，对比后发现A1B1标准要求的指标都在A5B5内，可以说拥有A5B5认证的机油，基本也满足A1B1。而且在最新的ACEA-2016中A1B1也被取消了。现在机油使用的A1B1标准都是2012版的。
A3B3与A3B4高温高剪切要求不小于3.5mPa*，属于高HTHS标准，油品粘度一般为30、40。实际上A3B4比A3B3的级别高，完全可以覆盖A3B3，符合A3B4标准的机油也都标有A3B3。
讲到这，我们就明白了30粘度是HTHS高低的一个分水岭。低于30粘度的油是低HTHS油，高于30粘度的油是高HTHS油。那么30粘度呢，可高可低，主要看符合是哪个标准。
下面我们通过两款产品了解一驾驭者银驾S50全合成5W-30符合ACEA A5B5标准；100℃粘度11.3mm2/s，高温高剪切3.21m Pa·s，碱值8.6 mg KOH/g；属于低HTHS油。日系韩系美系车型非常试用这款油，这些车发动机对油膜强度和密封性要求不高，但对燃油经济性有一定的要求。驾驭者这款油采用全合成基础油和润英联添加剂调配而成，添加特有有机钼组分，让机油保持高效的润滑效果，从而达到节省燃油的目的。温馨提示车主购买时一定要认清油桶上的“省燃油”标识。除此之外，驾驭者银驾S50全合成5W-30还满足福特 WSS M2C913 D、福特WSS M2C913 C、通用DEXOS 1 TM 2015等OEM标准。级别和性能均高于福特原厂半合成机油SN 5W-30，完全可以取代福特原厂油使用。
紧接着我们来看下面这款。驾驭者金驾G500全合成0W-30符合ACEA A3B4标准；100℃粘度12.23mm2/s，高温高剪切3.62m Pa·s，碱值10.4mg KOH/g；属于高HTHS。这款油非常适合奔驰宝马奥迪等德系车使用，要知道德系车前几年一直坚守40油，但是顶不住燃油经济性的压力，也纷纷开始使用30油，前提是要求高温高剪切不能变，也就是不能低于3.5m Pa·s。这也正是A3B4标准的30油应运而生的原因。40油达到高温高剪切3.5m Pa·s以上很容易，30油要想达到粘度就要接近上限，同时要采用聚甲基丙烯酸酯这种剪切非常好的增粘剂。驾驭者这款油采用埃克森美孚高粘度PAO和合成酯类油为基础油，搭配赢创增粘剂，润英联复合剂调和而成，并添加有机钼成分，高温高剪切条件下能够保持持久的润滑能力，属于高端油品，绝对是高端车的不二之选。对比市场上宝马专用A3B4标准的5W-30机油 ，驾驭者这款油有着更卓越的低温启动性能（机油粘度“W”前面的数字代表低温流动性能，数字越小，低温流动性越好，冷启动保护越好）。现在正值冬季，车主选用这款金驾G500全合成0W-30机油来做保养恰逢时宜。
总结，虽然都是30油但是标准不同，指标差别挺大的。我们选油一定不能盲目，要认清标准，正确选油。
以上就是机油a5b5是什么意思的问题介绍，希望对大家有用。
